Artikel der Marke OMT Group

Über die OMT-Gruppe

Ein italienisches Unternehmen, das aus dem Zusammenschluss von OMT und LUEN entstanden ist. Es handelt sich um ein dynamisches und innovatives Unternehmen, das immer wieder neue Lösungen entwickelt.

Das Hauptaugenmerk der OMT-Gruppe liegt auf verschiedenen Hydraulikkomponenten und Zubehör. Dazu gehören unter anderem Ventile, Kupplungen, Filter und hydraulische Akkumulatoren.

Komponenten und Zubehör

Verschiedene Komponenten aus langlebigen Aluminiumlegierungen, Stahl oder Gusseisen. Pumpenträger, Kupplungen, Öltanks, Pumpenträger und mehr.

Hydraulikfilter

Die Filterbaureihe passt in Rücklaufleitungen von Hydraulikkreisen mit Drücken bis zu 20 bar, in Saugleitungen und in Mittel- und Hochdruckleitungen 100/480 bar.

Flansche, Kupplungen und Verteilerblocks

SAE-Stahlflansche, Doppelflansche und Gegenflansche mit GAS- und NPT-Gewinde, Einschweiß- oder Anschweißflansche in Standard- und 90-Grad-Ausführung. Kupplungen für Pumpen und Zahnräder aus Stahl und Aluminium. Standardblöcke Typ CETOP 3 - 5.

Wärmetauscher

Das Wärmetauscherprogramm der OMT-Gruppe besteht aus Luft-Öl- und Wasser-Öl-Wärmetauschern.
Die besondere Struktur der Luft-Öl-Wärmetauscher erhöht die Qualität der Leitfähigkeit, und das Schweißverfahren der Rohre ermöglicht einen hohen Wärmeaustausch und eine gute Druckbeständigkeit.
Die Wasser-Öl-Wärmetauscher der Serie SA „shell and tube“ werden auf der Grundlage der fortschrittlichsten Technologien hergestellt, um sie auch unter harten Arbeitsbedingungen sehr zuverlässig zu machen.

Hydraulikspeicher

Die Palette der Hydraulikspeicher umfasst Typen aus rostfreiem und Kohlenstoffstahl. Blasen-, Kolben- und Membranspeicher sowie Spezialeinheiten.

Hydraulische Ventile

Einfach oder doppelt wirkende Ausgleichsventile mit kompakter Bauweise. Ausgezeichnete Durchflussregelung und gute Toleranz gegenüber Ölverschmutzung. Montage: Patrone, Inline- oder Flanschmontage, Inline- oder Flanschmontage in Blockbauweise. Durchflussmenge von 10 bis 300 l/min Max. Betriebsdruck 350 bar.

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